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    據(jù)最新公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，4月份國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量達(dá)5903萬噸,，同比增長7.1％；日均產(chǎn)量為196.8萬噸,，創(chuàng)出歷史新高。與此同時,，4月份出口鋼材環(huán)比下降14萬噸,。從各種渠道匯總的信息，今年國內(nèi)不少地方“電荒”提前,，下一步將對高用電行業(yè)實施“限電”措施,。業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為，雖然近期市場借助“限電限產(chǎn)”題材進(jìn)行運作的行為,，存一定的“炒作”之嫌,，但其對鋼鐵業(yè)的實際影響力度也不能忽略。今年的限電,，主要是“因缺而限”,，不少火電廠盈利空間受限，發(fā)電積極性不高,，用電缺口由此擴(kuò)大,。上海到臨沂物流專線寶鋼相關(guān)人士告訴記者，公司已從電力部門得到確認(rèn),，在6月至9月的用電高峰期,，其上海生產(chǎn)基地將受到一定的限電影響。

目前國內(nèi)現(xiàn)貨鋼材市場持續(xù)陰跌,，商家心態(tài)開始轉(zhuǎn)弱,，成交情況較差，需求終端在“買漲不買跌”的心態(tài)下觀望情緒較重,。部分資金及庫存壓力較大的商家開始無奈地降價拋售,。

據(jù)機(jī)構(gòu)的監(jiān)測情況，國內(nèi)建筑鋼市進(jìn)入弱勢回調(diào)的格局,，不少商家對于成交已經(jīng)抱著“得過且過”的心態(tài),，觀望情緒比較顯著，報價基本以高位回調(diào)為主,，但跌幅并不太大,。上海到臨沂運輸公司螺紋鋼期貨受外圍金融環(huán)境的影響，也是大幅下跌,，短期內(nèi)估計難以“恢復(fù)元氣”,。

“限電不失為一件好事”

熱軋市場整體呈下跌態(tài)勢，成交“不溫不火”,，圍繞著4800元的噸價價位上下震蕩,，下游需求顯得低迷。寶鋼最新出臺的6月份價格,，熱軋產(chǎn)品維持5月份價格不變,。武鋼隨后開出的“盤面”,，熱軋噸價也僅上調(diào)了50元。但主流鋼廠基本維穩(wěn)的報價,，對現(xiàn)貨市場還是提供了一定的支撐力,，使之難以深跌。

冷軋市場也在震蕩中“尋求底部”,，多數(shù)商家出貨意愿增強(qiáng),，但市場成交并不理想。國內(nèi)冷軋庫存的消化程度,，與大幅釋放的產(chǎn)能相比,，依然顯得“不相匹配”。近幾個月國內(nèi)汽車銷量下降,，家電品種的生產(chǎn)旺季也已經(jīng)過去,，冷軋市場短期內(nèi)難改弱勢的格局。

相關(guān)分析師認(rèn)為,，國內(nèi)鋼市前期價格的過快上漲,，已積累了一定的市場風(fēng)險，商家應(yīng)避免走入“成本助推”的誤區(qū),，擇機(jī)出貨仍為上策,。此外，限電限產(chǎn)對鋼鐵業(yè)的實際影響程度,，值得密切關(guān)注,。上海到臨沂貨運專線如果限電政策進(jìn)一步加強(qiáng)，國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量的增速有望放緩,，可以在一定程度上緩解鋼材的供應(yīng)壓力,，“不失為一件好事”，一方面可以緩解鋼市的供需失衡,，一方面也可以降低對鐵礦石等原燃料的需求,，調(diào)節(jié)鋼鐵業(yè)的成本壓力與空間。