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㊣中國(guó)北車在哈爾濱建立首個(gè)物流基地㊣-上海物流專線-上海物流公司-上海回程車配載
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哈車鋼材物流基地建設(shè)項(xiàng)目作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,已被列為黑龍江省2011年重點(diǎn)項(xiàng)目之一,。該項(xiàng)目作為中國(guó)北車進(jìn)軍現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的排頭兵落地黑龍江,,對(duì)于促進(jìn)北車今后的跨越式發(fā)展和推進(jìn)黑龍江省現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)、加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與發(fā)展方式轉(zhuǎn)變必將做出積極的貢獻(xiàn)。
哈車鋼材物流基地緊鄰城市主干道先鋒路,距城市東出口和環(huán)城高速僅4公里;便于大型,、重載車輛運(yùn)輸,方便車輛出入城和直接進(jìn)入國(guó)道,、省道通向全省各地,。園區(qū)內(nèi)具有鐵路專用線,便于大宗鋼材和物資通過(guò)鐵路完成運(yùn)輸,。同時(shí),,物流基地所處區(qū)域內(nèi)具有良好的物流環(huán)境,中鐵,、中信物流,、哈爾濱內(nèi)陸港等,現(xiàn)已成為哈爾濱鋼材流通量最大的市場(chǎng)集群,,是上海到哈爾濱物流專線
鋼材交易最集中,、品種最全、流通量最大,、輻射面最廣的鋼材流通集散地,。
哈車鋼材物流基地將依托齊軌道裝備和哈裝備雄厚的板材加工技術(shù)力量,發(fā)揮自有土地優(yōu)勢(shì),、地域位置優(yōu)勢(shì)和公路,、鐵路交通優(yōu)勢(shì)等資源,,從鋼材裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),、卷板開(kāi)平、鋼材加工配送,、鋼材代采購(gòu)和倉(cāng)單質(zhì)押監(jiān)管等環(huán)節(jié)入手,,引進(jìn)人才和合作經(jīng)營(yíng)等手段,吸納大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè),、鋼鐵貿(mào)易企業(yè),、運(yùn)輸企業(yè)和金融企業(yè)入駐,形成聚集,,為上下游企業(yè)搭建物流服務(wù),、信息服務(wù)、電子商務(wù)平臺(tái),,為高端客戶提供鋼材加工配送和電子商務(wù)等增值服務(wù),,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)軍哈爾濱、立足黑龍江,、輻射吉林與內(nèi)蒙古的目標(biāo),。上海到哈爾濱物流專線
哈車鋼材物流基地建設(shè)項(xiàng)目總規(guī)劃用地面積59萬(wàn)平方米,具備年鋼材吞吐能力240萬(wàn)噸,、卷板開(kāi)平能力30萬(wàn)噸,、板材加工能力6萬(wàn)噸、板材預(yù)處理能力4萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力,。哈車鋼材物流基地建設(shè)項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后,,可填補(bǔ)黑龍江省鋼材物流產(chǎn)業(yè)尚無(wú)現(xiàn)貨電子交易和鋼鐵運(yùn)輸物聯(lián)網(wǎng)的空白,實(shí)現(xiàn)年銷售收入20億元以上,,繳納稅費(fèi)近2億元,,吸納就業(yè)人員400余人。該項(xiàng)目不僅為高端技術(shù)人才提供發(fā)展平臺(tái),,促進(jìn)地方高端技術(shù)人才的引入并形成聚集,,而且能積極拉動(dòng)哈爾濱及黑龍江運(yùn)輸、信息,、電子,、金融等相關(guān)產(chǎn)業(yè)和省市現(xiàn)代物流、物聯(lián)網(wǎng),、電子商務(wù)等高端產(chǎn)業(yè)整合與發(fā)展,。
哈車鋼材物流基地緊鄰城市主干道先鋒路,距城市東出口和環(huán)城高速僅4公里;便于大型,、重載車輛運(yùn)輸,方便車輛出入城和直接進(jìn)入國(guó)道,、省道通向全省各地,。園區(qū)內(nèi)具有鐵路專用線,便于大宗鋼材和物資通過(guò)鐵路完成運(yùn)輸,。同時(shí),,物流基地所處區(qū)域內(nèi)具有良好的物流環(huán)境,中鐵,、中信物流,、哈爾濱內(nèi)陸港等,現(xiàn)已成為哈爾濱鋼材流通量最大的市場(chǎng)集群,,是上海到哈爾濱物流專線
鋼材交易最集中,、品種最全、流通量最大,、輻射面最廣的鋼材流通集散地,。
哈車鋼材物流基地將依托齊軌道裝備和哈裝備雄厚的板材加工技術(shù)力量,發(fā)揮自有土地優(yōu)勢(shì),、地域位置優(yōu)勢(shì)和公路,、鐵路交通優(yōu)勢(shì)等資源,,從鋼材裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),、卷板開(kāi)平、鋼材加工配送,、鋼材代采購(gòu)和倉(cāng)單質(zhì)押監(jiān)管等環(huán)節(jié)入手,,引進(jìn)人才和合作經(jīng)營(yíng)等手段,吸納大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè),、鋼鐵貿(mào)易企業(yè),、運(yùn)輸企業(yè)和金融企業(yè)入駐,形成聚集,,為上下游企業(yè)搭建物流服務(wù),、信息服務(wù)、電子商務(wù)平臺(tái),,為高端客戶提供鋼材加工配送和電子商務(wù)等增值服務(wù),,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)軍哈爾濱、立足黑龍江,、輻射吉林與內(nèi)蒙古的目標(biāo),。上海到哈爾濱物流專線
哈車鋼材物流基地建設(shè)項(xiàng)目總規(guī)劃用地面積59萬(wàn)平方米,具備年鋼材吞吐能力240萬(wàn)噸,、卷板開(kāi)平能力30萬(wàn)噸,、板材加工能力6萬(wàn)噸、板材預(yù)處理能力4萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力,。哈車鋼材物流基地建設(shè)項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后,,可填補(bǔ)黑龍江省鋼材物流產(chǎn)業(yè)尚無(wú)現(xiàn)貨電子交易和鋼鐵運(yùn)輸物聯(lián)網(wǎng)的空白,實(shí)現(xiàn)年銷售收入20億元以上,,繳納稅費(fèi)近2億元,,吸納就業(yè)人員400余人。該項(xiàng)目不僅為高端技術(shù)人才提供發(fā)展平臺(tái),,促進(jìn)地方高端技術(shù)人才的引入并形成聚集,,而且能積極拉動(dòng)哈爾濱及黑龍江運(yùn)輸、信息,、電子,、金融等相關(guān)產(chǎn)業(yè)和省市現(xiàn)代物流、物聯(lián)網(wǎng),、電子商務(wù)等高端產(chǎn)業(yè)整合與發(fā)展,。
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