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推動物流業(yè)乃至中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級
來源：http://yuanshengpaomo.cn/ 發(fā)布時(shí)間：2017/1/16 瀏覽次數(shù)：
上海物流公司在新的一年開始之即,，冷鏈物流的成長性和創(chuàng)新性空間與冷鏈物流的短板和問題依舊相伴而行，與冷鏈產(chǎn)業(yè)相關(guān)的鏈條,、產(chǎn)業(yè)構(gòu)成,、供給占比、發(fā)展?fàn)顟B(tài),、產(chǎn)業(yè)環(huán)境,、發(fā)展方向、發(fā)展前景都將成為構(gòu)筑冷鏈物流核心競爭力中不可或缺的要素,食品與農(nóng)產(chǎn)品作為人民生活,、企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)保障,，供應(yīng)體系、流通體系正在積極地探索新的通道與通路建設(shè),，適應(yīng)社會各個(gè)需求側(cè)供給側(cè)的升級轉(zhuǎn)型,，其中傳統(tǒng)的商業(yè)模式、流通模式,、思維模式都面臨挑戰(zhàn),。
與此同時(shí)，資本進(jìn)一步向冷鏈?zhǔn)袌黾郏壳�,，資本除了直接進(jìn)入制造商、冷鏈物流行業(yè),、生鮮電商外,，生鮮進(jìn)出口貿(mào)易商、貨代,、制冷設(shè)備商等也已經(jīng)高調(diào)進(jìn)入冷鏈物流行業(yè),，隨著第三方冷鏈物流、生鮮電商,、冷鏈園區(qū),、冷藏設(shè)施等細(xì)分市場成為投資熱點(diǎn)，資本的介入和驅(qū)動力日益加強(qiáng),，今后會有更多的國內(nèi)外企業(yè)攜資本的優(yōu)勢,，跨入冷鏈物流市場。
在物流各個(gè)版塊領(lǐng)域中,，冷鏈物流中小企業(yè)抱團(tuán)發(fā)展,、行業(yè)聯(lián)合已成趨勢，目前,，我國冷鏈物流行業(yè)的技術(shù)發(fā)展,、模式創(chuàng)新、資本融合等的現(xiàn)狀,，都與其面對的龐大市場需求和增長不適應(yīng),，近年來，冷鏈?zhǔn)袌龀砷L快,、需求大,、競爭激烈，而我國的冷鏈物流企業(yè)普遍存在地方特色明顯,，與發(fā)達(dá)國家相比,，多數(shù)處于小、散,、弱的狀態(tài),，冷鏈人要積極創(chuàng)新、用心做事,、擁抱變化,，已有一些冷鏈物流企業(yè)采取了抱團(tuán)發(fā)展的策略，在擴(kuò)大市場規(guī)模,、降低物流成本的基礎(chǔ)上,，形成網(wǎng)絡(luò)覆蓋、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、人才聚集等方面的核心競爭力,，將有可能更好地服務(wù)市場,，企業(yè)獲得可持續(xù)成長。
上海物流公司在冷鏈這個(gè)領(lǐng)域體現(xiàn)出了“實(shí)體+電商+冷鏈”實(shí)現(xiàn)共贏的局面,，李克強(qiáng)總理在2016年7月20日的國務(wù)院常務(wù)會議上說：“要推動互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù)與物流深度融合,，推動物流業(yè)乃至中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級,，這是物流業(yè)的‘供給側(cè)改革’”,總理再次提到了他在河南考察期間，一家昔日從事生豬屠宰加工的企業(yè),，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”和眾籌等方式,，將空閑的貨車司機(jī)組織起來，開展冷鏈運(yùn)輸,，把貨車空駛率從百分之五十降低到了百分之十,他說：“產(chǎn)品+服務(wù),，線上+線下，這樣就O2O了,”總理這番話,，不僅是對河南一家食品企業(yè)的肯定和鼓勵(lì),，也為全國食品企業(yè)發(fā)展冷鏈O2O指出了方向。
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